CYLVA F24 2200km乗った感想
CYLVA F24に乗り始めてから1年以上が経過しました。
オドメーターを確認してみると2263km走っていました。
少しレビューをしてみようかなと思います。
良かった点と気になる点で分けてみます。
■良かった点
・パンクしない。2週間に1回空気を入れるようにはしていたためその影響も大きいとは思いますが、それでも2000km乗ってパンクなしは立派です。パンクしにくいタイヤを謳っているだけのことはありますね。前に乗っていたESCAPE R3ではパンクに悩まされていました。
・ワイヤ伸びが少ない？変速機やブレーキはワイヤ経由で駆動されます。ワイヤが使っている内に伸びるため、調整が必要になります。多少ギアチェンジのときに引っ掛かりを感じるようにはなってきましたがまだまだ問題なく乗れそうです。ブレーキもハンドル部分の簡単に調整できる部分での調整のみで対応できるレベルの伸びで済んでいます。他の自転車も同程度の実力かもしれませんが、いずれにせよメンテナンスの必要が少なくて良いです。
■気になる点
・ハンドルが遠く感じる。ESCAPE R3ではもう少し近くて乗りやすかった気がします。
・グリップ形状が手のひらが置けるタイプではない。ESCAPE R3では初めから手のひらが置けるタイプのグリップでした。あっちの方が楽だったな。
まあこんな感じですかね。
総じて満足しています。
ガタが来ていることもなく、まだまだ乗れそうな感じで信頼できます。
パンクが気になる人には特におすすめですね。
Z6 × Z 50mm f1.8 S 半端ない...
いや～。
これがフルサイズ機か...
買ったばかりのZ6 × Z 50mm f1.8 Sでお散歩スナップしてきました。
楽しすぎました。
楽しかったポイント
・EVF便利すぎる
・ホワイトバランス優秀すぎる
・画質よすぎる
・逆光性能高すぎ
・シャッター音かっこいい
・シャッター時の振動がすごく少ない
・ボディ内手振れ補正最高
・触り心地が良い
・見た目がかっこいい
・軽い
写真は機材じゃないとか言いますけど、完全に機材ゲーですわ。
画質がやばい。
あくまで私がこれまで愛用していた、EOS 8000Dという古いAPS-C × EF-S 28mm f2.8 STMまたはEF 50mm f1.8 STMという安いレンズとの比較でしかありませんが。
衝動買いで買ってしまったものですがこれは大満足です。
画質の良さが主にフルサイズセンサーによるものか、レンズによるものか気になります。
RAW現像も初めから良い感じの色合いになっていて楽でした。
目が疲れました...
普通二輪 教習1時間目
普通二輪の初教習に行ってきました。
■学んだこと、気を付けること備忘
・キーのon/off、エンジンスタートはクラッチ握ったまま←もしN以外に入っていたら危ないから
・右足を地面につけるのは乗車後にローに入れる時と降車時のみ
・発進時はブレーキかけない
・発進後はクラッチから手を放す←別にかけてても良いだろと思うけどそう言われました
・発進後すぐ2速に入れる
運転する部分に関してはYouTubeで予習していた通りだなという印象でした。
・半クラ発進問題なし
・ギアチェンジ遅いが問題なし
ただ予想外だったこともいくつかありました。
・重さ。びっくりしました。
最初10mくらい押して歩いただけで息が上がりました。
バイクを垂直に立てると重さがかかりにくくなるとYouTubeで予習していたのですが、フルフェイスで良く見えず垂直かどうかわかりにくい。
停車時に2回こけました。原因はおそらく急ブレーキになったこと。
前輪ブレーキを強くにぎりすぎてがくんとなり、こけました。
・同じくフルフェイスでスタンド位置が見えにくくわからない。
・こけた後動揺する。YouTube見てて立ちごけでなぜそんなに落ち込むんだろうと思っていましたが、なんでだろう、かなり動揺する。
少しCB400SFを買うことを迷い始めました。笑
今後の教習、集中して取り組まないと少し不安。
イメトレ大事ですね。
フルサイズ機 衝動買い！笑
やってしまいました。
仕事でへとへとになって帰ってきて、気が付いたらぽちってました。
春になって写欲が沸いてきてて、もっと綺麗な写真が撮りたいと思ったんです。
EOS8000D購入から約1年が経ち、まあ良い頃合いなのかな。
Nikon Z6とZ 50mm f1.8Sが明日届きます！
EOS8000Dも今のところは置いておく予定です。
たまにはOVF使いたくなるかもしれないし。
バイクの免許を取ります！
普通二輪の免許を取ることを決心しました。
去年ぐらいからバイクに乗りたいとは思っていて、最近少し経済的に余裕もできたので動き始めました。
YouTubeでバイクの動画見てると乗りたくて仕方がなくなってしまうんですよね。
昨日教習所へ行って申し込みしてきました。
対応してくれたお姉さん(かわいかった)によると土曜日は混みあうそうで、平日の受講をお勧めしているようでした。
でも仕事あるから平日は厳しいかな。
日曜日も営業していてくれたらな～。
4営業日先まで予約できるそうで、取り消しも1h前までなら無料だそうです。ここは太っ腹で良いなと思いました。
さて、なぜ各種あるバイク免許の中で普通二輪かというと、高速道路を走れるのとCB400SFがかっこよくて乗りたいからです。
フルカウルもかっこいいと思いますが、ちょっと大人なかっこよさのあるネイキッドに乗りたいです。
で、各社のネイキッドを見てみると、CB400SFがダントツにかっこいいです。
バランス感といい、ふくよかな体躯といい、完璧なデザインです。かっこよすぎる...。
できれば赤系の色がいいなと思っています。
まあ中古で買う予定なので、すべて希望通りとはいかないとは思っていますが。
教習所の申し込み後はヘルメットとグローブを買いに行きました。
ヘルメットはARAIのRX-7Xにしました。ヘルメット高すぎ問題。
バイクに乗っていた友人がARAIかSHOEIにしておけと言うのでARAIとSHOEIで探していたのですが、もっと安いモデルはあいにく欲しい色のサイズがありませんでした。
去年もヘルメット見に来てて、そのときはSHOEIのRYDという安いモデルが置いてありました。
もっとああいうエントリーモデルを増やしてくれ～。
グローブは適当に1万円くらいのメッシュグローブを買いましたが、もっとデザイン性を考慮すればよかったかなと少し後悔。
バイク用品ってなんか無駄なロゴとか柄とか多いですよね。
ジャケット買うときはおしゃれも意識しよう。
来週は混んでるそうなので、初教習は再来週かな？
教習のときの服装調べよ。
